我国的茶文化源远流长，博大精深，下面是茶经网小编给大家带来的“滇川藏茶叶运销贸易中的马家“铸记商号””内容，希望能够帮助各位茶友们了解“滇川藏茶叶运销贸易中的马家“铸记商号””相关知识！
在滇川藏茶叶运销贸易中，马铸材的铸记商号是众多马帮中较大的一支。
马铸材，云南中甸人，十五岁到康定当学徒，并无家产。师满后赶马经商，往返于中甸、丽江、下关、西藏间。八年后，1920年终于用积累的资本在噶伦堡开设了铸记商号，经营茶叶、羊毛、中药材、宝石、棉纱等商品。其中又以茶叶为大宗。
滇缅印藏新茶叶路开辟后，马铸材铸记商号经营的茶叶由每年几百包增加到两三千包。铸记累积资金达百万大洋。
马家侨居印度三代，共41年。马铸材是一位受人尊重的爱国侨领。他积极倡导教育，团结华侨创办噶伦堡中华学校，并捐款兴办丽江、中甸等地文教设施。
新中国成立后，马铸材致力祖国的统一和经济建设事业，受到人民政府的嘉勉。1960年，他遭受印度政府的无理迫害而被捕，在狱中表现了高度的爱国主义精神和民族气节。经我国政府一再交涉主，一年后印度政府不得不宣布无罪释放。马铸材出狱后，何香凝副委员长亲绘牡丹一幅和题书《热爱伟大祖国》相赠，国家有关部门致电慰问青壮其为爱国的楷模。1962年回国后，先后受到何香凝、陈毅、瘳承志等国家领导人的接见。
1963年10月4日，马铸材不幸在昆明病逝，享年72岁。马铸材生前任噶伦堡中华学校名誉董事长，归国后任中华人民共和国接待和安置印度受难归国华侨委员会委员、政协云南省委员会委员、云南省归国华侨联合会常委等职。
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茶叶不仅是中国人的精神饮品，还数次在中国对外贸易的危局中充当救世者的角色。它不仅能荡涤、净化我们的内心，拯救我们的精神世界，甚至一次次在历史中给我们生存的希望。
中华茶族中之一的武夷茶，在清朝对外贸易中，荣幸遇贵。我们来读一段《崇安县新志》中的论述：“康熙5年(1666)，华茶由荷兰东印度公司输入欧洲，又康熙19年(1680)，欧人已以茶为日常饮料，且以武夷茶为华茶之总称，此为武夷茶之新世纪。”“是时海禁初弛，外商云集粤东，我邑茶产之良甲天下。”
茶叶这种本应浸于水中的植物叶子，居然被巨大的利润火星引燃了，杯中的茶汤沸腾了，灼伤了人们平和的心态，引发了商人们逐利，引起了茶贸国的武力纷争。波士顿倾茶事件、美国的独立战争爆发总是归绺于波士顿事件，这里直接的罪魁祸手被指对象是茶叶，而且是中国的茶叶。华茶被荷兰、英国掠至印度，然后在印度大吉岭、阿萨姆生儿育女，这些新生代的中国茶叶有了殖民主义的DNA,又被英国的东印度公司作为返销西藏的商品。在中国西南边疆的藏、滇、贵、川，闹腾了三个多世纪的“边茶”绥靖。
能责备茶叶这种商品没有坚定的立场吗?茶叶是致瘾性很强的饮品，一个民族依赖它，有它的道理。不同纬度和信仰的西欧用鸦片来让中国国民上瘾，实际上我们的茶叶也让他们上了瘾。洋番，这是华茶最愤慨的外遇。柔软的华茶，轻飘的华茶，在外来资本白银的挑衅下，居然服从了洋番的俘获。华茶，吸附异味的特性极强，可吸儒、释、道之精神素味，亦可吸铜臭之恶味。因为在中国出口的丝、茶、瓷三大宗商品中，茶叶的吸金能力，已经为一个朝廷的国泰民安，撑起了数起危局。
当然，永宁也曾闪现过那么几次光芒。南宋末年，忽必烈率军南下征战大理经过这里，并将此地定名为“永宁”，其意不言而喻。这个位于云南省宁蒗县北部川滇两省三县交汇处的高原乡镇，东与四川省盐源县、北与木里县接壤，是川滇两省三县的经贸重镇。占据这种地理优势，永宁当地的几家大富和封建领主各自组织马帮商队，由土司武装护送，一头连起四川，一头经永胜过金沙江至丽江大研，汇入滇藏茶马古道主干线。（虽然马帮的经营多以男人为主，但在一些日常的短途运输中，也不乏有女性的身影出现。）
丽江的大研，也即现在的丽江古城，是滇藏茶马古道上的重要节点。这块纳西族人居住着的土地，在古道上正处于藏族与白族、汉族贸易往来的交接地带，于是也就多了几分特别之处。（玛尼堆。藏传佛教是永宁地区的主要宗教。）
那时，生活在高原上的藏族人，特别依赖于内地生产的茶叶、手工器皿等，而藏区的山货、药材、织毯等到了内地同样畅销，最初的贸易往来因此很自然就形成了。但滇藏之间的大山决定了货物的运输只能靠马帮来完成，不过当西藏的马帮到了丽江之后就很难再继续前行，语言、生活习惯及气候的差异使他们只能走到丽江为止，而内地的商队想要进入藏区也面临着同样的困难。（农历七月二十五日的转山节是摩梭人最盛大的节日，这一天人们要到格姆女神山进行朝拜，祈求女神福佑。）（扎美喇嘛寺的佛事活动。扎美寺是云南摩梭人和普米族地区最大的藏传佛教寺院，明朝时期由噶玛巴活佛始建。）
生活在丽江的纳西人，既能与内地汉人打交道，又熟悉藏人的语言和生活习惯，于是藏区与内地的贸易中转和交互，很自然地要在丽江由纳西人来完成。丽江也因此成为滇藏茶马古道上的一个重要节点，自宋、元以来，大研始终是滇藏商道上重要的物资集散地。南来北往的马帮在此落脚，及至明、清时期，滇藏茶马古道的贸易往来已经非常兴盛了。大研古镇上的店铺、客栈越来越多，使原来古镇的中心与周边的村子连为一体，逐渐形成了以四方街广场为中心，若干条道路放射状延伸出去的格局。（地处川滇两省三县交汇处的永宁，是一个以摩梭人为主，汉、彝、普米、纳西、藏等民族聚居的高原乡镇，历史上就是著名的滇、川、藏茶马古道的重要驿站和商品物资集散地。）
随着现代交通的日新月异，许多发生在古道上的马帮故事与茶马古道一样，逐渐在人们的视野里从依稀可辨到渐渐隐去，古道上延续千年的故事曲终人散了。然而马帮并没有完全消失，在一些较为偏远闭塞的山区，小规模的马帮依旧在短途物资运输中发挥着作用，成为那段历史的缩影……
位于中国西南边陲的茶马古道，与丝绸之路、唐蕃古道一样，都是中国古代通向西域的主要商贸通道，而茶马古道分滇藏和川藏两条路线。
据史料记载，滇藏茶马古道早在唐代就已存在，最初只是用于军事目的。相传大历十四年（779年），吐蕃与南诏王阁罗凤联合了20万兵马，分兵三路准备进攻成都，欲在成都建立东府。为此，吐蕃军队在横断山脉艰难地开辟了几条网状的栈道，用以输送军队。
后晋天福二年（937年），段思平建立了大理国，成为云南最强大的封建集权统治者，同时也促进了当地的经济发展。当时，吐蕃与大理国的贸易不但没有间断，反而因大理国与宋朝建立大型的互市而有所扩大。当时大理国主要向内地输送马匹、牛羊、鸡和刀、毡子、甲胄、漆器等工艺品，还有一些麝香、熊胆之类的珍贵药材，从内地可获取汉文书籍、缯帛、瓷器、中药材、金属工艺品等。吐蕃则从贸易中获得了用以制造农牧工具、刀具的铁以及茶叶、布匹、糖等商品。
北宋后期，长期生活在滇西北地区的麽些人（今纳西族），在丽江地区逐渐形成了势力，不断向吐蕃边界扩展，并开拓了周边地区的贸易通道。至宋宣和元年（1119年）前后，麽些人取代了大理国在吐蕃的贸易地位，与吐蕃直接建立了贸易往来，确立了麽些人在滇西北地区商贸中转站的地位。明代洪武十五年（1382年），麽些首领被赐以木姓，次年又被任命为丽江知府。
此后，历代木氏土司经过上百年的商贸交易，把用于战争的滇藏栈道发展成为一条以运输商品为主的通商渠道。
唐宋时期，内地输往藏区的茶叶主要是青藏道。从明代开始，川藏茶道正式形成，川藏川茶道的兴起，促使川藏沿线商业城镇的兴起，从而加强了西藏和内地的联系，川藏茶道既是一条经济线，也是一条政治线、国防线，使外国势力再也无力把西藏从我国分离出去。
我国茶叶产于南方，北方和西北高寒地区都不产茶叶。秦汉以前，只有四川一带饮茶，到唐代形成了我国盛产茶叶的局面，并从唐代开始，四川绵州、蜀州、邛州等地的茶叶，就从其它地区的茶叶流入西藏地区，开始有了藏族人民饮茶的历史，并出现了茶叶输往西藏的道路。
在唐代，青藏道是西藏地区与中原地区往来的主要交通道。唐代吐蕃王朝对外扩张，除南线争夺南诏外几乎都是经青海地区，北线争夺河西、陇右、西线争夺安西四镇，东线争夺剑南、唐蕃之间的和亲、问聘等使臣往来，都是由天水、大非川、暖泉、河源、通天河到逻些（今拉萨）。文成公主和金城公主也是经青海入藏。总之，唐代中原与西藏地区的交通大道是青藏道而不是川藏道。唐代内地茶叶输往西藏的茶道自然是青藏道。
随着吐蕃王朝的瓦解，宋代藏族地区处于分袭状态，青藏道已失去的军事要道和官道的作用。但自唐代茶叶传入藏区以后，茶叶所具有助消化，解油腻的特殊功能，使肉食乳饮的畜牧人民皆饮茶成风。西北各族纷纷在沿边卖马以购买茶叶，而宋朝为了获得战马，便决定在西北开展茶马贸易，出卖茶叶，购买战马。北宋熙宁以后便在四川设置茶马司，将四川年产3000万斤茶叶的大部分运往甘肃、青海地区设置数以百计的卖茶场和数十个买马场，并规定名山茶只许每年买马不得它用，每年买马达15000匹以上。从而使青藏道由唐代的军事政治要道成为茶道。故《西藏志》的作者陈观浔说，唐宋以来，内地差旅主要由青藏道入藏，往昔以此道为正驿，盖开之最早，唐以来皆由此道。
从明朝开始，川藏茶道正式形成。早在宋元时期官府就在黎雅、碉门（今天全）等地与吐蕃等族开展茶马贸易，但数量较少，所卖茶叶只能供应当地少数民族食用。迄至明朝，政府规定于四川、陕西两省分别接待杂甘思及西藏的入贡使团，而明朝使臣亦分别由四川、陕西入藏。由于明朝运往西北输入藏区的茶叶仅占全川产量的十分之一，即100万斤，支付在甘青藏区差发马所需茶叶，其余大部川茶，则由黎雅输入藏区。而西藏等地藏区僧俗首领向明廷朝贡的主要目的又是获取茶叶。因此，他们就纷纷从川藏道入贡。秦蜀之茶、自碉门、黎雅抵朵甘、鸟思藏，五千余里皆用之。其地之人不可一日无此（《明太祖实录》卷251）。于是洪武三十一年（1398）五月，在四川设茶仓四所，命四川布政使移文天全六番招讨司，将岁输茶课乃输碉门茶课司，余就地悉送新仓收贮，听商交易及与西蕃市马天顺二年（1458）五年，明朝规定今后鸟思藏地方该赏食茶，于碉门茶马司支给。又促使鸟思藏的贡使只得由川藏道入贡，不再由青藏的洮州路入贡。到成化二年（1470），明廷更明确规定鸟思藏赞善、阐教、阐化、辅教四王和附近鸟思藏地方的藏区贡使均由四川路入贡。而明朝则在雅州、碉门设置茶马司、每年数百万斤茶叶输往康区转至鸟思藏，从而使茶道从康区延伸至西藏。而鸟思藏贡使的往来，又促进了茶道的畅通。于是由茶叶贸易开拓的川藏茶道同时成为官道，而取代了青藏道的地位。
清朝进一步加强了对康区和西藏的经营，设置台站，放宽茶叶输藏，打箭炉成为南路边茶总汇之地，更使川藏茶道进一步繁荣。这样，在明清时期形成了由雅安、天全越马鞍山、泸定到康定的小路茶道和由雅安，荥经越大相岭、飞越岭、泸定至康定的大路茶道，再由康定经雅江、里塘、巴塘、江卡、察雅、昌都至拉萨的南路茶道和由康定经乾宁、道孚、炉霍、甘孜，德格渡金沙江至昌都与南路会合至拉萨的北路茶道。这条由雅安至康定，康定至拉萨的茶道，既是明清时期的川藏道，也是今天的川藏道。
茶马古道蜿蜒于我国大西南横断山脉的高山峡谷中，是中国西南民族经济文化交流的走廊。古代滇藏主要路线是从云南的西双版纳、思茅、普洱、临沧、保山、大理、丽江，经迪庆及西藏的昌都、拉萨等地后，进入印度、尼泊尔等南亚地区。另一条是从四川的雅安出发，经凉山后，交汇云南丽江，再经迪庆、西藏等地后，进入尼泊尔。
这条茶马古道横贯藏、川、滇高原横断山脉的三江(金沙江、澜沧江、怒江)流域，蜿蜒四千余千米。后因云南经济持续发展，清代、民国时期共开拓多条内外通道：昆洛前路茶马道、滇西后路茶马道、思茅易武茶马道、思茅澜沧茶马道、思茅江城茶商道、普洱思茅通外茶马商道、佛海通外茶马商道等等。(《普洱茶文化》，黄桂枢)江内云南省西双版纳自治州，澜沧江之东面古六大茶山地区(曼撒、蛮砖、攸乐、倚邦、莽枝、革登)，为今勐腊县中北部地区。清朝时期普洱为贡茶，当时以澜沧江为分界，称为“江内”，为上贡朝廷茶品原料主要来源。
云南省西双版纳自治州，澜沧江之西面，今勐海县、景洪市地区为“江外”。清朝时期普洱为贡茶，当时以澜沧江为分界，西部尚未开发，不被重视。涵盖目前南糯、布朗(新、老班章)、巴达、勐龙、勐宋等茶区。有江外六大茶山之称：南糯茶山、勐海茶山、景迈茶山、巴达茶山、南峤茶山和勐宋茶山，这些茶山在口感、香气明显较江内浓强。
古道隐苍茫
1992年初，我来到作为普洱茶六大茶山重要集散地并作过勐腊县（镇越县）府的易武镇。从镇长任上退下但仍在主持地方志编撰的张义先生，给我讲述了他少年时候亲眼所见并记忆犹新的一件事情：由于滇西抗战的影响，茶马古道被长期阻断，藏族地区严重缺茶，战争才一结束，来自中甸、德饮的藏族马帮就蜂拥而至，一个马队就有一百多匹牲口，将六大茶山的茶叶搜罗一空，甚至连多年的老茶叶也全部买走，他们付的藏银洋多得无法计数，只好堆码在桌面上一摞一摞地数个大概，油灯下，那些沉甸甸的银洋压得桌子吱嘎作响
易武及思茅一带的人们都把马帮来往的道路称为茶叶之路，许多路段都由当地有名的茶庄茶号出面出钱，修桥铺石，在山间密林中蜿蜒伸展，直达远方。这些路至今仍在。
其实在宋代，茶马互市已经成为汉藏间的一件大事。及至元世祖忽必烈由西昌、丽江奔袭南诏，进一步打通了滇、川、藏间的道路，加强了各民族的联系。明、清两代，茶马互市有了空前的发展。明末，云南各族人民进行了十七年抗清斗争，因战乱，对西藏的茶叶供应少了，后来一俟清兵人滇，达赖喇嘛立刻遣使要求恢复茶马贸易。据载，仅清顺治十八年（公元1666年），滇茶销西藏就达三万担！滇藏山道在那时已名正言顺地成长为一条茶叶商道。
至民国年间，据《云南边地问题研究》记载：普思边沿的产茶区域，常见康藏及中甸阿墩子的商人往来如梭，每年贸易总额不下数百万之巨。由此我们可以想见当年的茶马古道是如何的繁忙和热闹。
抗日战争中后期，这条古道更成为中国大西南后方唯一的一条国际商道，难以计数的物资通过世界屋脊源源不断地流来淌去。
就这样，由于广大人民群众的需要，加上统治者的提倡，形成了茶叶的大量运输，造就了茶马古道。而古道上经济物质的大量交流，必然带来相应的其他文化的传播和相互影响，更由于行进在茶马古道上的马帮这种极特殊的裁体，使得茶马古道逐渐形成了联系沿途各地区的政治、经济、文化的纽带。
但由于各种缘故，主要是由于茶马古道的不可思议的艰难险阻和遥远漫长，这条古道被人们忽略忘却，对它的研究开发几乎是一个空白，古道在静默中浸透各种神秘苍茫；曾经在古道上来来往往的马帮们一个个故去，他们的生活也早已掩埋在逝去的时光之中。在这条路上，数千年的岁月积淀下了无与伦比的文化宝藏，它期待着人们去探索它那无尽的奥秘。
流动的血脉
中国大西南区域山高水急的自然条件使水上航行成为纯粹的恶梦，而山道的险峻曲折，又根本无法行驶车辆，只适合马帮的徒步运输，这也正形成了茶马古道的与众不同之处：这完全是一条用人和马的脚力踩踏出，用有血有肉的生命之躯辅就成的道路。
大致说来，茶马古道的主要线路有这么两条：一是从云南的普洱茶原产地（今西双版纳、思茅等地）出发经大理、丽江、中甸、德钦到西藏的邦达、察隅或昌都、洛隆、林芝、拉萨，再经由江孜、亚东分别到缅甸、尼泊尔、印度；一条是从四川的雅安出发，经泸定、康定、巴塘、昌都到拉萨，再到尼泊尔、印度。在两条主线沿途，还有无数大大小小的支线蛛网般密布在这一地带的各个角落，将滇、藏、川大三角区域息息相关地联络在一起。
1990年，跟着都吉赶的马帮在滇藏川大三角区域一趟100天走下来，我才真正领略到茶马古道的魅力。那异常险恶的生存条件，那长达数千公里，来往一趟需耗时四五个月的漫长旅途，造就了马帮们为人称道的冒险精神，这种冒险不只是拿生命财产作孤注一掷，而且需要非凡的胆识、坚韧的毅力、勇敢的气魄和卓越的智慧以及亲密无间的合作等等一系列美德。马帮身上不乏这些东西。这也正是茶马古道的迷人之处。
当然，马帮们冒死来往于茶马古道，主要是为了贸易获利。人们为了生存，为了发展，总得进行相应的贸易交流，于是，为了丰厚的经济实利，马帮们不惜以生命为代价，与恶劣的自然环境作卓绝的抗争，翻越千山万水，年复一年不辞辛劳地往来供需各地，形成了独一无二的马帮运输的壮观景象。这正像著名史诗《格萨尔王传》中所录藏族古谚唱道的：来往汉藏两地的牦牛，背上什么来西也不愿驮，但遇贸易有利，连性命也不顾了。就是这千千万万马帮抛家别子，风餐露宿，常常逾年不归的来来往往，从一个山谷到又一个山谷，从一个村寨到另一个村寨，一步一步踏出了一条山道，终于流淌成各地间相互沟通的生命大动脉，成为大西南地区的联系纽带，成力中国与外面世界沟通的又一条通道。这些马帮集中驻足停留，进行商品集散的驿站，往往就成了后来的城镇。
过去我们对经济需求对人的行为所产生的巨大推动力认识得太不够了。在民间，这样的相互交流要比官方记载或人们所想象的丰富得多。
确证生命的真义
美国著名探险家约翰．戈达德说得好：人们往往度过了一生却从不知道挖掘巨大的勇气、力量和忍耐是怎么回事。而我发现，当你想到你肯定要死去的时候，你会突然发现尚未发掘出的力量源泉和你从来没有梦想过要拥有的支配权力。当你在发掘它们，那就可能使你的灵魂得到升华。对我来说，每次踏访茶马古道的征程，就是一次找死的旅行。茶马古道超乎寻常的艰险，正可以使你发现自己身上巨大的勇气、力量和忍耐，正可以使你的灵魂得到升华，正可以确证你生命的真义。
茶马古道串联着的几大经济区域不仅对那些经商者具有强大的吸引力，它所包容的异常丰富多彩的人类学和民族文化也不仅仅令学者专家瞩目，这一地带那沧海桑田变化万千亘古未语的神奇地貌同样会令地质学家、生态学家们着迷。茶马古道沿途地区的动植物及各类物产更是特别的丰富和奇异，格外令人神往，是博物学家梦寐以求的宝地。
但最根本的是，这一大片地域别具魅力，令人心醉。茶马古道不仅拥有亚热带的莽莽丛林和美如仙境的湖泊、变幻无穷的云海和超逸飘缈的山岚，更横跨汹涌咆哮、姿态万千的澜沧江、金沙江、怒江、岷江、雅砻江、雅鲁藏布江等世界著名的大江大川，经过气势恢宏、惊心动魄的虎跳峡，神秘莫测的雅鲁藏布江大拐弯和无数雪岭冰峰，最后转上我们这个星球上最高的地方。
那是一个令人顿生虔城的宗教感情和泛起各种奇思妙想的地方。在那儿，轻易便可沉人一种超然的静寂，在那静寂中能听到自己的心跳、呼吸和热呼呼的鲜血在体内奔涌的声音。循着山谷间和草原上泥土的浓重碱味儿，就能碰撞到一串串古老而新奇的谜语，那里面有鹰，有雄健的牦牛，有高山牧场里哔啵作响的火苗，有山腰间翻卷迷朦的云雾，有满天云雀的啾啾鸣叫，还有酷峻的雪峰后闪闪烁烁的星星
最令人兴奋激动的是那澄净的蓝天、宁静的湖泊、峻峭的山谷和那五彩斑斓的原野，因力它们具有这样一种能力，最能让人体味到生命代价的崇高和人的各种潜能及真正价值。
这是一片令人惊讶和振奋的土地，是一片能够无边宽容和无限赐予的土地
茶马古道就在这片大地上穿过。它像血管一样使这片大地富于生命和活力。人们往往忽略了这条古道网，因为它实在太不可思议太艰险了，艰险得让人们极少去接近它、认识它。
茶马古道正在呼唤着人们的了解和重视，正在逐渐吸引着人们惊奇的视线。曾在这条古道上活跃过的马帮的生活，也将以其传奇色彩，以其冒险精神，以其激动人心的事迹，永远流传于世。
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