下面是茶经网小编为大家精心准备的“茶马古道于西藏太昭古城重现”精彩内容，帮助大家了解茶文化知识，欢迎大家进行阅读，希望大家能够喜欢！
见证中原内地和西藏千年往来历史的茶马古道重要驿站太昭古城，经过近四年的修建已重现昔日风采，并作为一个新的旅游景点即将正式向游客开放。
太昭古城位于工布江达县境内，原名江达，藏语意为一百个村庄的第一个村庄，清末时改名为太昭。历史上这里是著名的茶马古道以及唐蕃古道中路、东路的交汇点，唐代时就成为西藏的重要城镇和驿站之一，商贾云集，来自藏、汉、回、纳西以及尼泊尔等地的商人络绎不绝。清代更是清兵镇守西藏边疆的重要驻军之地。
工布江达县旅游局负责人边巴说，太昭以太昭古城、唐蕃古道、茶马古驿站、清朝古墓群四大古景点闻名区内外，它记载了自唐朝以来西藏与内地的密切联系，因此利用古城现存的大量历史遗存，打造旅游景点，可以让游客了解西藏民族与其他民族的历史融合和浓厚情谊，以及西藏工布地区藏族民俗风情，具有很高的人文历史价值和旅游价值。
作为林芝地区重点开发的旅游景点，工布江达县政府在对太昭村进行农房改造时，采取了一系列措施使现在太昭村的农民住房及整体环境与太昭古城的历史相符合，兴建了景点旅游公路、博物馆等公共设施，对小八廊街、农家客栈、以及对古桥遗址、寺庙、古民居进行了修旧如旧的维修。5年间，先后投入资金2000多万元。
索朗央金是经过选拔培训的9名景点讲解员之一，记者随同这位刚刚上任景点讲解员游览，看到景区已全部进入试营业。索朗央金说，据传太昭是因慈禧太后下诏当地清军得名。然而，交通要道的历史可追溯到唐朝，相传，藏王松赞干布就从这里到柏海（扎陵湖）迎请文成公主。M.cY316.COM
为更好地展现太昭古城昔日风采，同时，增加农牧民收入，太昭村还成立了20名村民组成的农牧民歌舞表演队，县旅游局专门培训农牧民讲授旅游知识、家庭旅馆管理、旅游礼仪等，政府提供免息贷款53万元鼓励农牧民参与旅游经营，45户群众开办家庭旅馆、经营特色旅游制品、组建马帮等，参与当地旅游业。
茶文化精选阅读
“茶马古道”是云南、四川与西藏之间的古代贸易通道，由于是用川、滇的茶叶与西藏的马匹、药材交易，以马帮运输，故称“茶马古道”。“茶马古道”连接川滇藏，延伸入不丹、锡金、尼泊尔、印度境内，直到抵达西亚、西非红海岸。根据现有的古文物及历史文献资料，早在汉唐时，这条以马帮运茶为主要特征的古道就发挥作用了。抗日战争中，当沿海沦陷和滇缅公路被日寇截断之后，“茶马古道”成为中国当时唯一的陆路国际通道。
“茶马古道”是中国西南大地上一条进行对外经济文化交流，传播中国古代文明的国际通道。
从云南普洱茶的产地（今西双版纳、思茅等地）出发，经下关（大理）、丽江、中甸（今香格里拉）、迪庆、德钦，到西藏的芒康、昌都、波密、拉萨，而后再经藏南的泽当，后藏的江孜、亚东然后出境。
川藏道：
它是由四川的雅安出发。经卢定、康定、巴塘、昌都至拉萨，再经后藏日喀则出境到尼泊尔、缅甸、印度。
“茶马古道”起源于古代的“茶马互市”，可以说是先有“互市”，后有“古道”。“茶马互市”是我国西部历史上汉藏民族间一种传统的以茶易马或以马换茶为内容的贸易往来。宋代在四川名山等地还设置了专门管理茶马贸易的政府机构“茶马司”。茶马贸易繁荣了古代西部地区的经济文化，同时也造就了茶马古道这条传播的路径。
茶马古道是世界上通行里程最长的古代商路。总行程在万里以上。自古以来，很少有人能够走完全程。沿途的每站都可以作为终点或者是起点。而当时最大的贸易中转站便要属四川的康定了。
康定过去叫做“打箭炉”，西来的马帮到达康定，就要在这里转换运输工具或者就地进行茶马贸易。1696年康熙帝批准了在康定进行茶马互市贸易的请求，使康定成为了内地与西藏地区之间主要的商业中心。国内的丝绸、茶叶等商品经过康定运往西方，而南亚、欧洲、美洲的商品也从这里销往中国内地。
茶马古道是壮阔的，而对于当年行走在古道上的马帮来说，那却是一条充满了艰险的征途。西南地区山高水急，水上交通不可想象。而山道的险峻曲折，又根本无法行驶车辆。在这样的条件下，马帮成为了唯一适用的运输方式，它形成了茶马古道上一道独特的风景。可以说茶马古道是一条用人力和马的脚力踩踏出来的道路。
从一个山谷到又一个山谷，从一个村寨到又一个村寨，马帮们踏出了一条沟通各地的生命道路，成为了大西南地区的联系纽带。这些马帮曾经驻足停留，进行商品集散的驿站，成为了后来的的城镇。今天的丽江古城就是迄今为止茶马古道上保存最为完好的古城，被誉为是“活着的茶马重镇”。
随着现代化交通手段的日益发达，茶马古道已被214、317、318国道所代替，默默地沉寂于无声。然而在人们的心中永远有着一条可以与丝绸之路相媲美的，亚洲大陆历史上最为庞大和复杂的古代商路。
“古道西风瘦马”。
翻开尘封的历史，松州是四川一座非常古老的边陲重镇，松州在藏语中称为“茸曲”，意为岷江城。在《松理茂懋汶边务鸟瞰》书中记载：松州古道其间鸟道羊肠，千回百折，长峰巨岭。棋布星罗，水不可行舟、陆不可并辔。在民间至今还流传着“三脑九坪十八关，一锣一鼓上松潘”的历史佳话。松州古道如诗一般的古老，也如诗一般的苍凉。历史是不会死亡的，即便它已陈旧，即便它已远去，即便它已消失，它都静静的躺在历史的书籍里，等待着后人来翻动，来阅读，来了解。
千回百转的羊肠小道中，马帮把平武、北川、安县、彭州、什邡的茶叶、瓷器、丝绸、布匹和盐从都江堰运往松潘集散地。在这古驿道上，一个马帮从灌县（即今天的都江堰）出发到松州(680华里)在崇山峻岭中要走20天。
松州古城位于四川省西北部，阿坝藏族羌族自治州东部，自古以来即为川、甘、青三省商贸集散地，有“川西北重镇”、“边陲重镇”、“高原古城”“战略要冲”之称。目前又是连接九寨沟、黄龙、大草原等重要景区的中继站。
古城海拔2850米，1991年被列为省级历史文化名城，2001年被列为国家级文物保护单位。它以数千年来积淀的历史文化、各民族风格各异的风土民情吸引了大量的中外游客。
进入松州县城，方圆十里的城门城墙高大古老，保存完好。古城墙门堡始建于明太祖洪武十二年松州卫和潘州卫合并为松鄱一时。松州城内城外廓，瓮城（月城）女墙（雉谍）、马面、炮台规模完整，有觐阳门、延荤门、威远门、镇羌门、临江门、阜清门、小西门七道城门，每道城门施马面、嵌石门媚，门媚柱础雕石莲花。门洞用六面体条石拱券，门基条石为奔马流云浮雕。
据《松潘县志》记载，明洪武十二年（1379年）平羌将军丁玉在平定威、茂士官董贴里叛乱军，挥师北进，进驻松州之后，上书皇帝朱元璋，建议在松州设置军卫。
松州设卫时，丁玉调宁州卫高显来松负责筑城事宜，在西缘山麓，东傍江岸以上筑墙，历时五年，筑成一段城墙，古墙砖长50厘米、宽25厘米、厚12厘米，所有灰浆系用糯米、石灰、桐油熬制而成，每块青砖重达30公斤，砌成十多米高，6200多米长的城墙，工程艰巨。用糯米、桐油、石灰混合熬制的灰浆粘砌。造工坚实，经数百年风雨而不蚀不坏。传说修成如此规模的城墙，动用了上万军士民夫，用三分之一的人烧砖、三分之一的人修筑，三分之一的人采金以补修城费用。整体布局内城跨江沿山构筑，呈等腰三角形，并筑有外城和瓮城，与古城的地形、山势、水流非常巧妙的融合在一起。今天，在松潘的“窑沟”、“窑坝”上，遗留有为筑城烧制青砖而造的古窑遗迹。
唐武德元年（618年）在此地置松州，两宋因之，元为松、潘、叠、宕、威、茂等处宣慰司，明置松潘卫，清改松潘厅。松州城是历代兵家必争的边陲军事重镇，明王在松潘设立了专营茶、盐、马的茶马署，通过以茶马易法，在藏区换取大批良马以充实军队，是汉民族与少数民族茶马互市的商贸集散地，是四川省现存城樯中首屈一指的古城遗址。
史载古松州“扼岷岭，控江源，左邻河陇，右达康藏”、“屏蔽天府，锁钥陲”，故自汉唐以来，此处均设关尉，屯有重兵。唐朝时，吐蕃首领松赞干布派使者前往长安求婚。使者路过松州，被州官扣押，松赞干布大怒，亲率大兵二十万入侵，唐都督韩咸战败，唐太宗命吏部尚书率军抵达松州，经川主寺一役，唐军大胜。松赞干布返藏后又遣使臣送黄金以求通婚和好，太宗晓以大义，将文成公主嫁与松赞干布，传为千古佳话。
著名女诗人薛涛曾被流放到松州，她曾写下了具有政治远见的《筹边楼》史诗。[page_break]
“岷江有声万里滋润无私藏”。松潘城内，小桥流水，景观独特，古朴别致的古松桥跨越滚滚岷江，向大家讲述着松州城内“茶马互市”的历史。一条湍急而清澈的河流从松潘古城的东端穿过环城路向西流，在切过中央大街后，转往南流，从南城门左侧流出松潘古地使得整个松潘古城屯时活泼生动起来，尤其是河两岸的人家，依着河岸在河面上架起以四川古建筑形象为基础，引入了松州民居的穿斗结构的特色民居，一片连一片的平房和在平房中兀自耸立的城墙、体现和点缀了藏式和回式风格的特色仿古建筑，加上唐式风格的街灯，欣赏远山近水，非常的写意。茶与马的交易历经畜产品、中药材、布匹、五金及其他百货的交易发展到今天，更扩充到了繁荣的旅游业，让我们回到“大唐”，体验这古风古味。
松潘还是一处重要的历史纪念地。清咸丰年间，税赋沉重，由此引发了一场轰轰烈烈的藏、羌人民反清大起义。起义历时六年，领导这次起义的领袖是松潘羌族女英雄额能作。起义军曾攻下九关六堡，占领松潘古城（今松潘县城）两年，多次击败清军围攻，消灭清军数千人。
在漫长的历史风雨中，这里的藏、羌、回、汉民族与古城一道历经了无数的战乱兴裒，古城墙记载和显示着风云变幻的沧桑和深沉豪迈的民族风格。如今登临城头，可饱览周围的雄壮景色，松州城已失去昔日攻防战守的用途，成为人们凭吊古战场的一大名胜，定会激发起无限的感慨与怀想。
自唐代开始，吐蕃便用马匹和唐王朝建立起了以物易物的交换关系。文成公主和松赞干部成亲的塑像不仅成为松州古城入口的标志性建筑物，向人们述说着千余年前在此发生的促使文成公主入蕃和亲的“唐蕃之战”，而且城墙各点布置古战车、弓弩、抛石机、烟火、莽号、战鼓、唐代官兵石膏塑像，尽现边关战场历史风云。
高厚的城墙，严峻冷漠，铁壁似地横亘。圆形的城门洞，无门关，不分昼夜地敞开着，人车畜随时可以进进出出，城门洞上方，斗大“松州”二字，游客将在硝烟弥漫中感受远古战场的悲壮与宏大。飞阁流丹、画栋雕梁的南桥象一条玉带的扣子把南北两条大街紧紧相连。桥下的岷江把个松州城拦腰截断，据说是万鳌为破风脉，斩象腿而开凿的。“水打穿城过，月映古松桥”从此成了松州一景。现场融入藏族“酥油茶”、石磨手推糌粑、纺线、织地毯、编织氆氇等场景，再显唐代边塞古城藏汉各族人民共同生活，质朴善良，团结和睦的盛世局面，共同建设着美好家园。
在朦胧白亮的夜色中，明晰可见。城墙上的垛口，列列凸现。飞檐翘角的箭楼，轮廓分明地屹立。挂在箭楼角上的铜质风铃，微微地晃摆，发出串串清脆的铜质声响，让人恍惚地觉得，流淌的气流中，夹带着远古高原的韵律。
多彩的服饰、独特的习俗、别致的建筑……古城内居住着藏、羌、回、汉各族儿女，各民族相互影响，相互融合，在保持各自的个性，形成了独特、悠久而浓郁的民族风情和地方特色。在各具特色的“逸情广场”、“松州广场”、“大唐松州广场”、“古韵广场”上，听一曲藏歌，跳一曲锅庄，让我们更深切的感受这浓郁的民族风情。
如今的古城松潘，人们对它进行了重新定位：与黄龙、九寨齐名的又一人文景观，以千年古城文化为底蕴，突出唐、明、清时期建筑风格，把松州古城打造成为九环线上与黄龙和九寨沟齐名的中国高原第一文化古城。
晚上的松潘城很热闹，这里的价钱较实惠，可以选购一些牦牛肉干、民族工艺品、藏刀什么的带回去。路边到处都有烧烤摊，小店和饮食店开到11点。如果喜欢牦牛头的话，根本无需用钱买。市场卖新鲜牦牛肉的地方到处都有丢弃的牦牛，带着肉丝和血迹。可以拿这些原始的牦牛头叫当地人加工，几十元钱就行了。如果不怕麻烦的话尽可以带回来做家居装饰。
松州街上，商店里大多经营着玛瑙、玉器、银具、金货、饰物、皮毛等藏区特有的物品，五光十色，琳琅满目，应接不暇。各种物品发出或淡红、或碧绿、或白亮、或金黄等。
在松州的大街小巷，我们依然能够看到成群结队的赶马人，听到他们的高声吆喝。这些马帮，已不是茶马古道上的马帮了，他们驮的不是布匹、盐、茶，而是外地游人。这些客人一般来自东南亚或港澳，他们是来体味高原古老的民风民俗，骑马翻山看景来了。松潘顺江农民李贵权就是一个牵马的，仅有小学文化的他，1996年组建了“快乐的小路骑马旅游公司”。1997年7月，在河南洛阳师专任教的苏格兰姑娘罗娜·安妮·威尔金斯在松潘骑游，认识了李贵权，没想到李贵权竟以一口流利的英语与她交谈，两人在这茶马古道上点燃了爱火。1999年7月18日，一只由30匹马组成的马队迎亲来了，在松州古城依照中国传统形式，李贵权与这位苏格兰金发碧眼的姑娘举行了婚礼。
松州茶马古道的历史是深厚的，它不仅仅是一条古道，一条供马帮行走的古道，随着社会的进步与发展，它已成为一条连结大西北的纽带，是民族融合与经济发展、文化交流的大通道。
“秦时明月汉时关”。重走松州的茶马古道，沿途可以领略玉垒关、雁门关、大石关、黄胜关……
在雪山中，在草甸上，在山梁上，四处可以寻觅到它的苍凉，可以抚摸历史深处的体温，可以聆听赶马人时而流畅、时而欢乐、时而忧伤的吆喝声，不知不觉中在茶马古道上串起千年的历史。如今，松州的茶马古道已成为川西北高原南来北往的交通大动脉和黄金旅游线。（完）
旅游线路：
成都距松潘县320公里，自1998年以后，全程一级柏油路开通，1999年10月28日九寨沟环线路也全程开通，游客可在成都茶店子车站乘去松潘黄龙的专车；也可从成都乘火车或汽车至江油，经平武至南坪到松潘黄龙（全程640公里）。松潘县城至川主寺公路属国道213线一段，全段柏油路面。本段全程约17公里。松潘川主寺镇至九寨沟公路属四川省道，全段柏油路面，路面平坦。川主寺至九寨沟景区入口处88公里。松潘川主寺—松潘黄龙风景区川主寺至黄龙的公路比起以前已有很大改进，从川主寺到黄龙，翻越雪宝顶海拨4000只需1个多小时。但冬季由于路面积雪结冰严重一般不能通行。
松潘川主寺—若尔盖，全程约120km。川郞路起于若尔盖县郎木寺乡(川甘交界处)，止于松潘县川主寺镇，接九环公路，途经郎木寺、日尔郎山垭口、万亩草场、若尔盖县城、尕力台。主线全长225公里，如今，朝离蓉城，暮宿九寨，途经松州，只需要半天时间，特别是“九寨黄龙”机场建在松潘川主寺的山巴乡，使古老的松州古城有了“高原航空港”的美称，乘坐飞机从成都起飞，只需40分钟即可到达。
古道西风瘦马。翻开尘封的历史，松州是四川一座非常古老的边陲重镇，松州在藏语中称为茸曲，意为岷江城。在《松理茂懋汶边务鸟瞰》书中记载：松州古道其间鸟道羊肠，千回百折，长峰巨岭。棋布星罗，水不可行舟、陆不可并辔。在民间至今还流传着三脑九坪十八关，一锣一鼓上松潘的历史佳话。松州古道如诗一般的古老，也如诗一般的苍凉。历史是不会死亡的，即便它已陈旧，即便它已远去，即便它已消失，它都静静的躺在历史的书籍里，等待着后人来翻动，来阅读，来了解。
千回百转的羊肠小道中，马帮把平武、北川、安县、彭州、什邡的茶叶、瓷器、丝绸、布匹和盐从都江堰运往松潘集散地。在这古驿道上，一个马帮从灌县（即今天的都江堰）出发到松州(680华里)在崇山峻岭中要走20天。
松州古城位于四川省西北部，阿坝藏族羌族自治州东部，自古以来即为川、甘、青三省商贸集散地，有川西北重镇、边陲重镇、高原古城战略要冲之称。目前又是连接九寨沟、黄龙、大草原等重要景区的中继站。
古城海拔2850米，1991年被列为省级历史文化名城，2001年被列为国家级文物保护单位。它以数千年来积淀的历史文化、各民族风格各异的风土民情吸引了大量的中外游客。
进入松州县城，方圆十里的城门城墙高大古老，保存完好。古城墙门堡始建于明太祖洪武十二年松州卫和潘州卫合并为松鄱一时。松州城内城外廓，瓮城（月城）女墙（雉谍）、马面、炮台规模完整，有觐阳门、延荤门、威远门、镇羌门、临江门、阜清门、小西门七道城门，每道城门施马面、嵌石门媚，门媚柱础雕石莲花。门洞用六面体条石拱券，门基条石为奔马流云浮雕。
据《松潘县志》记载，明洪武十二年（1379年）平羌将军丁玉在平定威、茂士官董贴里叛乱军，挥师北进，进驻松州之后，上书皇帝朱元璋，建议在松州设置军卫。
松州设卫时，丁玉调宁州卫高显来松负责筑城事宜，在西缘山麓，东傍江岸以上筑墙，历时五年，筑成一段城墙，古墙砖长50厘米、宽25厘米、厚12厘米，所有灰浆系用糯米、石灰、桐油熬制而成，每块青砖重达30公斤，砌成十多米高，6200多米长的城墙，工程艰巨。用糯米、桐油、石灰混合熬制的灰浆粘砌。造工坚实，经数百年风雨而不蚀不坏。传说修成如此规模的城墙，动用了上万军士民夫，用三分之一的人烧砖、三分之一的人修筑，三分之一的人采金以补修城费用。整体布局内城跨江沿山构筑，呈等腰三角形，并筑有外城和瓮城，与古城的地形、山势、水流非常巧妙的融合在一起。今天，在松潘的窑沟、窑坝上，遗留有为筑城烧制青砖而造的古窑遗迹。
唐武德元年（618年）在此地置松州，两宋因之，元为松、潘、叠、宕、威、茂等处宣慰司，明置松潘卫，清改松潘厅。松州城是历代兵家必争的边陲军事重镇，明王在松潘设立了专营茶、盐、马的茶马署，通过以茶马易法，在藏区换取大批良马以充实军队，是汉民族与少数民族茶马互市的商贸集散地，是四川省现存城樯中首屈一指的古城遗址。
史载古松州扼岷岭，控江源，左邻河陇，右达康藏、屏蔽天府，锁钥陲，故自汉唐以来，此处均设关尉，屯有重兵。唐朝时，吐蕃首领松赞干布派使者前往长安求婚。使者路过松州，被州官扣押，松赞干布大怒，亲率大兵二十万入侵，唐都督韩咸战败，唐太宗命吏部尚书率军抵达松州，经川主寺一役，唐军大胜。松赞干布返藏后又遣使臣送黄金以求通婚和好，太宗晓以大义，将文成公主嫁与松赞干布，传为千古佳话。
著名女诗人薛涛曾被流放到松州，她曾写下了具有政治远见的《筹边楼》史诗。
岷江有声万里滋润无私藏。松潘城内，小桥流水，景观独特，古朴别致的古松桥跨越滚滚岷江，向大家讲述着松州城内茶马互市的历史。一条湍急而清澈的河流从松潘古城的东端穿过环城路向西流，在切过中央大街后，转往南流，从南城门左侧流出松潘古地使得整个松潘古城屯时活泼生动起来，尤其是河两岸的人家，依着河岸在河面上架起以四川古建筑形象为基础，引入了松州民居的穿斗结构的特色民居，一片连一片的平房和在平房中兀自耸立的城墙、体现和点缀了藏式和回式风格的特色仿古建筑，加上唐式风格的街灯，欣赏远山近水，非常的写意。茶与马的交易历经畜产品、中药材、布匹、五金及其他百货的交易发展到今天，更扩充到了繁荣的旅游业，让我们回到大唐，体验这古风古味。
松潘还是一处重要的历史纪念地。清咸丰年间，税赋沉重，由此引发了一场轰轰烈烈的藏、羌人民反清大起义。起义历时六年，领导这次起义的领袖是松潘羌族女英雄额能作。起义军曾攻下九关六堡，占领松潘古城（今松潘县城）两年，多次击败清军围攻，消灭清军数千人。
在漫长的历史风雨中，这里的藏、羌、回、汉民族与古城一道历经了无数的战乱兴裒，古城墙记载和显示着风云变幻的沧桑和深沉豪迈的民族风格。如今登临城头，可饱览周围的雄壮景色，松州城已失去昔日攻防战守的用途，成为人们凭吊古战场的一大名胜，定会激发起无限的感慨与怀想。
自唐代开始，吐蕃便用马匹和唐王朝建立起了以物易物的交换关系。文成公主和松赞干部成亲的塑像不仅成为松州古城入口的标志性建筑物，向人们述说着千余年前在此发生的促使文成公主入蕃和亲的唐蕃之战，而且城墙各点布置古战车、弓弩、抛石机、烟火、莽号、战鼓、唐代官兵石膏塑像，尽现边关战场历史风云。
高厚的城墙，严峻冷漠，铁壁似地横亘。圆形的城门洞，无门关，不分昼夜地敞开着，人车畜随时可以进进出出，城门洞上方，斗大松州二字，游客将在硝烟弥漫中感受远古战场的悲壮与宏大。飞阁流丹、画栋雕梁的南桥象一条玉带的扣子把南北两条大街紧紧相连。桥下的岷江把个松州城拦腰截断，据说是万鳌为破风脉，斩象腿而开凿的。水打穿城过，月映古松桥从此成了松州一景。现场融入藏族酥油茶、石磨手推糌粑、纺线、织地毯、编织氆氇等场景，再显唐代边塞古城藏汉各族人民共同生活，质朴善良，团结和睦的盛世局面，共同建设着美好家园。
在朦胧白亮的夜色中，明晰可见。城墙上的垛口，列列凸现。飞檐翘角的箭楼，轮廓分明地屹立。挂在箭楼角上的铜质风铃，微微地晃摆，发出串串清脆的铜质声响，让人恍惚地觉得，流淌的气流中，夹带着远古高原的韵律。
多彩的服饰、独特的习俗、别致的建筑古城内居住着藏、羌、回、汉各族儿女，各民族相互影响，相互融合，在保持各自的个性，形成了独特、悠久而浓郁的民族风情和地方特色。在各具特色的逸情广场、松州广场、大唐松州广场、古韵广场上，听一曲藏歌，跳一曲锅庄，让我们更深切的感受这浓郁的民族风情。
如今的古城松潘，人们对它进行了重新定位：与黄龙、九寨齐名的又一人文景观，以千年古城文化为底蕴，突出唐、明、清时期建筑风格，把松州古城打造成为九环线上与黄龙和九寨沟齐名的中国高原第一文化古城。
晚上的松潘城很热闹，这里的价钱较实惠，可以选购一些牦牛肉干、民族工艺品、藏刀什么的带回去。路边到处都有烧烤摊，小店和饮食店开到11点。如果喜欢牦牛头的话，根本无需用钱买。市场卖新鲜牦牛肉的地方到处都有丢弃的牦牛，带着肉丝和血迹。可以拿这些原始的牦牛头叫当地人加工，几十元钱就行了。如果不怕麻烦的话尽可以带回来做家居装饰。
松州街上，商店里大多经营着玛瑙、玉器、银具、金货、饰物、皮毛等藏区特有的物品，五光十色，琳琅满目，应接不暇。各种物品发出或淡红、或碧绿、或白亮、或金黄等。
在松州的大街小巷，我们依然能够看到成群结队的赶马人，听到他们的高声吆喝。这些马帮，已不是茶马古道上的马帮了，他们驮的不是布匹、盐、茶，而是外地游人。这些客人一般来自东南亚或港澳，他们是来体味高原古老的民风民俗，骑马翻山看景来了。松潘顺江农民李贵权就是一个牵马的，仅有小学文化的他，1996年组建了快乐的小路骑马旅游公司。1997年7月，在河南洛阳师专任教的苏格兰姑娘罗娜安妮威尔金斯在松潘骑游，认识了李贵权，没想到李贵权竟以一口流利的英语与她交谈，两人在这茶马古道上点燃了爱火。1999年7月18日，一只由30匹马组成的马队迎亲来了，在松州古城依照中国传统形式，李贵权与这位苏格兰金发碧眼的姑娘举行了婚礼。
松州茶马古道的历史是深厚的，它不仅仅是一条古道，一条供马帮行走的古道，随着社会的进步与发展，它已成为一条连结大西北的纽带，是民族融合与经济发展、文化交流的大通道。
秦时明月汉时关。重走松州的茶马古道，沿途可以领略玉垒关、雁门关、大石关、黄胜关
在雪山中，在草甸上，在山梁上，四处可以寻觅到它的苍凉，可以抚摸历史深处的体温，可以聆听赶马人时而流畅、时而欢乐、时而忧伤的吆喝声，不知不觉中在茶马古道上串起千年的历史。如今，松州的茶马古道已成为川西北高原南来北往的交通大动脉和黄金旅游线。
早在唐代，唐与吐蕃便开始了茶马互市，到了宋代进一步发展，明代达到了繁荣。茶马互市在很长一段历史上是西藏同内地经济交流的最基本的内容，成为联系西藏同内地的重要纽带，也是茶马古道繁荣和发展的重要推动力。
南宋李石《续博物志》有“西蕃之用普茶，已自唐时”的记载。宋朝推行“以茶治边”的政策，宋神熙宁七年（公元老派074年），遣李杞入蜀置茶马司，并在云南北胜（今永胜县）设茶马司，规定以茶叶交换西蕃的马匹。元代在永宁（今宁蒗县）又开设茶马市场。清刘健《闻夜录》称，顺治十八年（1661年）3月在北胜州与藏人互市茶马，当年经大理入藏茶叶3万担。康熙四年（1665年）又在大理的永平县设立茶马市场。清朝前期限是普洱茶的兴盛大时期。据檀萃《滇海虞衡志》记载：“普茶名重于天下，此滇之所以为产而资利赖者也。入山作茶者数十万人，茶客收买运于各处，每盈路，可谓大钱粮矣。”
藏族主要聚居在我国的西藏自治区，在四川、青海、云南、甘肃的部分地区也有居住。西藏地处高原，空气稀薄，气候寒冷干燥，那里的居民常年以奶内糌粑为主食，果蔬甚少。因此，人体不可缺少的维生素等营养成份主要靠茶叶来补充，茶成了他们的生活必需品，需要量特别大。正如藏族古谚语所说：“加察热！加霞热！加梭热！”把此话翻译成汉语就是：“茶是血！茶是肉！茶是生命！然而，藏区不产茶，内地民间和军队所需要的骡马又供不应求，而藏区和川、滇边地则产良马。于是，具有互补性的茶和马的交易便应运而生。茶马古道是一条以运茶为主的商贸通道，当然，不只是茶叶，来自川、滇的糖、布、线、粉丝等到生活日用品，也随着马帮从横断山脉延绵的皱褶中进入了青藏高原，而来自康藏地区及周边国家的马匹、皮毛、藏金、藏红花、麝香、贝母、鹿茸、虫草等也随着这条路，流散到滇、川等地。云南边销茶也因主要供应康藏地区兄弟民族饮用而得名。
“其实地上本没有路，走的人多了便成了路”正是市场这只“无形的手”在发挥着作用，开辟和完善了一条运送茶叶（也包括其它物资）的通道——茶马古道，也是茶马古道自唐代至民国一段历史内得到迅速发展和完善的重要原因。
现今中国保存最为完好的茶马古道并不在川藏，而是位于普洱城区5公里处的茶马古城内，也是中国线性文化遗址中保存最完整、里程最长、文化最厚重原始的一段，曾贵为贡茶进京的起点，兴于唐宋盛于明清，历经千余年方铸就了人类史上海拔最高、通行难度最大的高原文明古道之路，也因而被CNN网称为“华夏文明的缩影”，彰显炎黄荣光。
在古代，所有普洱马帮都会在茶马古城地界进行短暂休整，再不辞辛劳的向丝绸之路汇合。“世上本无路，走的人多了就有了路”，这句话毫无疑问是茶马古道的最真实演绎，而马帮人更是倾力合作一点一点的携带碎石出发，在沿路易塌方的路段铺上一块块石头，才有了如今依稀可见、饱含血汗辛酸的茶马古道。为了方便游客体验，茶马古城景区增设了缆车，令游客可以短时间内到达山顶一览普洱全貌，再沿着马帮人的足迹去寻觅绵延千里的茶马文化。
古代中国对外贸易的兴盛从茶马古道中也能一窥究竟，这条因茶而起、因马而盛的古道被浓缩在一座座“茶殿”当中。比如唐茶殿中就以博物馆形式追溯茶马文化的历史为主，而清朝雍正年间的记载则全部收录于贡茶院中，据说当时的普洱茶庄林立、商贾云集，俨然一副连通中外的财富之路般的令人向往。
当然，普洱特色傣族手抓孔雀宴更不能错过，尤其是古城内的傣景园手抓饭，十人份却有十荤十素的主菜，光摆盘就要花去5个人半个小时，端上餐桌后一副仙雾缭绕的唯美感更是令人不舍下手。最重要的是，这一桌含米酒的人均消费还不到50元，别说国内景区的物价，就连二三线城市都找不出这么高性价比的美食了。
在普洱茶的世界中，每一片茶叶都有属于自己的故事，普洱人更将茶树当成是“天赐的礼物”，几乎每家每户都以茶会友、以茶待人。而在普洱茶文化最为浓郁的茶马古城中，也遍布着大小不一的茶庄茶店，但无论哪一家都以宣扬茶文化为己任，像中国乃至世界各地的游客们展示着普洱茶的故事。其中以冰岛正山古树红茶体验馆最有特色，茶师的一举一动无不将普洱茶文化、礼仪以及步骤展现的淋漓尽致，赏心悦目又心满意足。
顺着时间轴一路走过唐茶殿、宋茗阁、元驿宫、明普轩、贡茶院，也代表唐宋元明清阶段的茶马古道历程尽收眼底。再经由景区新设的森林滑道抵达山下，一股穿越千年后又回到现实中的朦胧感油然而生。
茶马古城以5A标准进行修复，总投资5.2亿元人民币，2017年被列入云南重点文化产业，如今已实现全方位、情景化的展现建筑、民俗、情景等旅游体验，其中定波湖被列为非物质文化遗产的鱼鹰捕鱼绝技，更是一道展现普洱人文与生活的最佳风景线，夏日畅游亚热带森林还可以欣赏渔农赖以生存的古老技艺，实属难得。
普洱茶的名号来自地名，即过去的云南普洱府，现在的思茅地区普洱县，历来是云南茶出产和加工集散的主要地方。
以滇南普洱出产的散茶为原料，蒸压加工成便于运输的紧压茶，就是非常受藏民欢迎的云南普洱茶。藏民饮用云南普洱茶的历史久远，在南宋李石《续博物志》中就记载着康藏地区的藏民饮用普茶，也就是现今的普洱茶。事实上茶叶贸易从唐朝就开始了，是无数商旅穿行在藏区汉地，走出了茶马古道。
现在丽江古城里还能找到曾走过茶马古道的老人，他们回忆说：当时运往西藏的主要是云南特产的大叶普洱茶，入藏的茶叶中，就以普洱茶打出的酥油茶香醇色好，最受藏人喜欢。普洱茶经过长途贩运和更长时间的存贮后品质会愈加地好，这也是藏人偏爱普洱茶的一个原因。
由四川供往康藏地区的茶叶称为边茶。四川边茶的生产历史同样非常久远，宋代在四川雅安、名山等地设立茶马司，由官方控管茶叶进入边区的买卖，以茶换取康藏地区的良马。茶马互市对于汉地同样重要，既为官府带来税利，同时交换所得的马匹也是军务之必需。茶马互市的贸易一直延续到清朝初年才逐步放开到民间。
中国西南地区的茶马古道，是起源于唐宋时期、以马帮为主要交通工具的千年民间国际商贸通道。而很多人不知道，位于广西田东县境内的横山寨（百银古城）遗址，曾是茶马古道东线“茶马互市”的起点，被称为当时西南最大的贸易市场。
800多年过去，繁华一时的茶马古道已被历史风尘所淹没，横山寨昔日的风采也已随着悠悠江水东逝，只留下古城遗址。当年茶马古道的东线起点为何选择于此，古城的兴起及衰落又经历多少历史沧桑？记者日前走进田东，探寻这个已被沉埋在荒草中的古城。
探访篇据考证，古城始建于宋代绍兴三年（1133年），是绍兴年间置马市于横山寨，并设置军事行政管理居所，是当时桂西地区的政治中心，也是重要的贸易场所。
古城遗址沉埋在一片荒草中横山寨（百银古城）位于百色市田东县祥周镇百银村上寨屯西面，东距田东县城约6公里，南临右江，北临南百二级公路（即324国道），四周为平坦的水稻田。
12月4日，在田东县旅游局局长谢佩霞和社会科学界联合会主席黄胜章及田东县博物馆工作人员言伟带领下，记者一行5人，沿着乡间小道，来到横山寨古城遗址。
眼前，横山寨古城已被一片片玉米地和芒果园覆盖。护城河也成为水稻田，沿路随处可见古残砖碎瓦和瓷片等。仔细寻觅，依稀可见昔日古城的雄姿。城墙底宽约20米，残垣高约4米。墙基下有许多残砖碎瓦，残砖宽度约为普通砖的两倍，可能是当年的城砖，而瓦片也要比普通瓦片硕大而厚重。
言伟指引称，古城遗址内城呈长方形，东西长约150米，南北宽约100米，总面积达1.5万平方米。城址除西南面没有修筑城墙外，从地面上看东、北、南三面均保留有1—5米高的城墙，城墙顶宽约15米，底宽约20米，城墙上长有较大的树木，及茂密的杂草灌木。
遗址显示古城当年规模宏大带路的当地人介绍说，城址东、北两面的护城河较明显，西、南面则不明显，护城河口宽15米，底宽12米，深3米。城北还有一道外护城河，城址内种有茂密的芒果树，东北部靠城墙处曾被挖作鱼塘，面积约1000平方米。
城址东部地层堆积保存较好，是唯一没被扰动过的。据专家推测，外城约两三公里，范围包括百银村现在的上寨、下寨、银匠三个屯，从地名就可看出这三个屯就是当年的城区，可能附近的十里莲湖就是外城的护城河。
根据当地传说，所谓银匠屯，就是当年打造金银首饰、铸造钱币的工匠集中的社区。而距百银村5公里的县城平马镇，就是当年马匹交易的场所。平马，即评马，评价马匹的地方，镇名由此而来。现在的平马镇上法村，应该是当时锻造马掌、制造兵器的铁匠集中的地方。因为“上法”，在壮语中就是铁匠的意思。
如果上述推测成立的话，横山寨外城应是南北宽4公里、东西长5公里的范围。在800多年前，方圆20平方公里的城区，已经是一个相当大的城市。
解密篇早在1982年第二次全国文物普查时，广西文物调查队对横山寨古城遗址进行田野调查就发现大量古代陶瓷残砖碎瓦。1983年，横山寨古城遗址被田东县列为县级文物保护单位。
迷题1横山寨古城建于何时？考古发掘确定建于宋代去年3至6月间，广西文物考古研究所会同田东县博物馆，对古城进行考古发掘。“此次发掘清理出灰坑、沟、窑、砾石堆等遗迹一批，还出土了大量的陶、瓷器，以及砖、瓦等建筑构件，另外还出土了‘皇宋通宝’、‘圣宋元宝’等宋代年号的铜钱。”据田东县博物馆馆长黄秋艳介绍，发掘出土的瓷器种类繁富、窑口众多。外来有景德镇、福建莆田窑、江西吉州窑、浙江龙泉窑或仿龙泉窑等，广西桂东南的藤县中和窑、北流岭洞窑、浦北土东窑等，桂北的严关窑、永岁窑、永福窑田岭窑等窑口的产品。
同时，作为建筑构件的砖、瓦也大量出土。砖主要为青砖，分方砖和方形条砖两大类。其中，方砖有两种规格。瓦有两种，板瓦和筒瓦。
此外，从城墙与城内堆积的叠压关系看，以城墙为界，将城内堆积隔成两个时段，对照地层的出土器物看，城墙以上地层出土的瓷器最晚可到南宋，城墙下地层堆积中出土的瓷器，均为北宋晚期。
而出土的“皇宋通宝”为宋仁宗时期的年号制钱，“圣宋元宝”、“元丰通宝”为宋神宗时期的年号制钱。宋神宗在位时间为公元1067年—公元1085年，为北宋中晚期。据此推断，该城的年代不早于北宋中晚期，最晚不过南宋，筑城的年代应是北宋晚期或南宋初期。
迷题2因何成为茶马古道东线起点？商品流通战备需要茶马古道是我国古代西南通往印度、缅甸的一条重要的贸易线路，有几条分支，流通的商品以茶叶、马匹、盐巴、瓷器为主，被称为我国西南的“丝绸之路”。据专家考证，广西至云南的茶马古道东线的起点实际上是田东县的横山寨古城，在当时被称为西南最大贸易市场。
史书记载，1126年，北宋灭亡，康王赵构逃过长江，建都杭州。此后至南宋1279年灭亡的150多年间，赵家王朝与金国隔江而治。当时，江浙一带盛产的丝绸、茶叶原是运抵渭河流域后经河西走廊出口西域的，却因金国的阻隔而被截断了，迫切需要一条新的流通渠道。
同时，南宋为了抵御金国，要重整军备。当时南宋已不能从西北的新疆、蒙古征集战马，只能转而求索于西南。史载，南宋朝廷每年要在横山寨马市购买战马1500匹至3500匹，加上民间的需求，横山寨马市每年马匹的贸易量达4万匹之多。这些马匹大都来自西南的大理、自杞、罗殿、特磨道等番国，用于交换茶叶、盐巴、瓷器、铜器、书籍、丝绸等。江浙的商品经洞庭、湘水、灵渠，下漓江、郁江进入右江河道到横山寨，再渡河经德保、靖西、那坡，云南的富宁、昆明到达大理，再延伸到丽江，出缅甸、印度直到西亚，开辟了一条中国大西南的丝绸之路——茶马古道。
作为这条古道东线起点，横山寨因此崛起，至南宋绍兴年间更是盛极一时，成为南宋和西南各少数民族政权进行商品交易的主要集市，也是南宋最大的马市。
横山寨还是文化中转站。据史书记载，大理“每贾人至横山，多市史记、汉书、三国志、资治通鉴、本草、王叔和脉诀、千金方等书”。可见横山寨在南宋还是一个重要的书市，汉族的先进文化从横山寨沿着茶马古道这条文化走廊，传播到西南各地。
有专家认为，德保、靖西两地的壮话与现今东南亚的越南、泰国、缅甸等国家的民间语言相近，很可能是在南宋时期，通过这条文化走廊传入上述国家的。由此看来，那时的横山寨不仅是经济繁荣之地，也是文化昌盛之城。
迷题3繁华一时的古城为何湮灭？战事停息商道中断曾经如此繁华的横山寨，后来又经历了怎样历史沧桑而最终导致衰落的呢？据史书记载，当年横山寨因战备而生，最后，也因战事而毁灭于蒙古骑兵的铁蹄之下。
据载，正当南宋与金国相持不下的时候，逐水草而居的蒙古族勃然兴起。公元1234年，蒙古铁骑踏遍金国，然后又纵马南下攻打南宋。蒙古骑兵一部迂回作战，绕道川黔，一路过关夺隘，兵锋直指横山寨。公元1259年，蒙古大将乌兰哈达率骑兵3000人，“蛮、僰万人”从茶马古道攻打横山寨。
南宋横山寨守将向士壁、刘雄飞率兵6万与蒙古军激战，但在蒙古骑兵强弓劲矢之下，官军死伤惨重，横山寨最终陷落。一场大火，把一代名城夷为平地。
元朝统一中国后，北方传统的丝绸之路重新启动，江浙一带的丝绸、茶叶、盐巴、瓷器等商品，又可以直接运抵渭河流域，经河西走廊出口西域，再也不必绕一个大弯，经西南的茶马古道出口西域了。至此，繁华一时的茶马古道中断了。
战事停息，马匹的需求量骤减，马市随之萎缩。茶马古道中断，茶马大集没有了，大小商贾风吹云散，茶马古道东线第一城的横山寨衰落了，只剩下一片残垣断壁。
如今，横山寨昔日的繁华已随悠悠江水逝去，古城遗址却成了田东县最宝贵的财富。目前，这一历史名城仍有许多秘密尚未被人所知，有待进一步考古发掘。
2、里程：216公里
3、耗时：7小时15分
4、住宿：亚东印象大酒店|¥313/间天
1）优点：位处县城中心，紧靠亚东河，房间不小，老板热情；
2）缺点；没有停车场，只能停在路边的马路牙子上；没有空调，房间里只有个浴室专用的小暖风机；热水不干净；房间偏贵性比不高。
离开了江孜，沿着年楚河谷一路西南往亚东而去。如果不是因为前段时间的某个事件，不会有多少国人知道亚东这座边境小城，而洞朗高原，就在亚东县的最南端。在藏语里，亚东是漩谷、急流深谷的意思，又称卓木，而亚东最早只是卓木山谷（春丕河谷、亚东沟）里的一个小山村的名字。
在西藏，有三个县非常特别：亚东、错那和墨脱。这三个县都位于喜马拉雅山脉南麓，海拔都很低，都有很长的峡谷，都受印度洋暖流影响，雨水充沛植被繁茂，素有西藏小江南的美誉。九万多平方公里的藏南，如今，只有这三个县还在ZG手里了。
亚东也是横跨云贵、青藏两大高原的茶马古道向南到达不丹、锡金、尼泊尔和印度的商贸重镇，亚东，曾经是这条古道中国境内的终点之一，也是著名的千年商埠。自1962年之后，随着山口关闭，这座边贸重镇也沉寂了下去，再无多少国人知道。
这一路，一共三个检查站。快到康马之前有一个公安一级检查站；过了康马紧接着一个边防武警检查站，这个检查站就需要查看你的边防证了；快到高原第一镇帕里之前，还有一个公安二级检查站。每次检查都要人、证合一，这和其他地区只查证件不看人完全不同，真是越往南气氛就越紧张，越往南军车和军人就越多。
在康马县以南和不丹交界的边境地区由喜马拉雅山脉的两段雪山交汇而成，一段叫卢娜拉雪山，东西向六十公里；另一段就是南北向连绵八十公里的卓木拉日雪山了。204省道从萨马达乡开始一直到帕里镇，一路就是沿着八十公里的卓木拉日雪山西麓行进，雪山的西麓属于中国，而雪山的东麓就是不丹，没想到距离不丹会这么的近，这真是一场华美的雪山盛宴。而伴随在多庆湖一侧的雪山就是卓木拉日雪山的中段--岗城达雪山群，主峰岗城达峰海拔6678米。
到了曲米辛谷，卓木拉日雪山的主峰卓木拉日峰就已经清晰可见了。卓木拉日峰海拔7326米，是中国和不丹的界山。从曲米辛谷到帕里的一路上，卓木拉日峰都会伴随在你不远的地方。帕里与不丹仅一山之隔，扼居亚东通往藏区腹地之咽喉，自古为军事重镇，至今仍驻有重兵。
自江孜出来后一路的高山草甸，过了高原第一镇帕里后，车子转入亚东沟（春丕河谷），一路四十六公里的下坡直达亚东县城所在的下司马镇，植被也从高山草甸到低矮灌木丛，再到高耸的乔木林，山色愈加的葱郁，再难感受到青藏高原的高远和苍凉了。
高原第一镇帕里镇外，山的那一侧就是不丹王国。放大照片，你可以看到山脚下经过伪装的军队营地。
从江孜经康马县到亚东的这条省道多数路段都是柏油路，路况总体不错，只可惜全程限速三十，也不知道制定规则的人知不知道车速三十意味着什么？反正沿途所有军车都不挂车牌，部分政府车辆都蒙着车牌，只苦了我们这些老百姓，超速一旦被拍，罚款两千！江孜到康马段摄像头和区间测速很少，多数时候可以放心跑到八十迈，一但过了多庆湖（多情湖）进入亚东县境，摄像头和区间测速就很多了，多加小心吧。亚东境内我一共被拍了两次，一次四十迈，一次六十迈，都是过村庄的时候被拍的。虽然一路已经很小心了，但架不住藏在路边的新型摄像头--一种方形的白色盒子，外观完全不熟悉，人生第一次见。
相关推荐 更多 +
最新更新 更多 +