下面是茶经网小编为大家精心准备的“四川省文物考古研究院专家调查发现 “茶马古道”保护待加强”精彩内容，帮助大家了解茶文化知识，欢迎大家进行阅读，希望大家能够喜欢！
5月2日，记者从四川省文物考古研究院获悉，该院古建石窟保护研究所完成了部分“茶马古道”（雅安段）田野调查，发现近年来“茶马古道”破坏严重，加强保护迫在眉睫。
古建石窟保护研究所所长姚军介绍，通过调查，基本对上述五区县“茶马古道”的走向、道路状况及沿线文物点、古驿站客栈等状况有了全面的了解。同时也发现，“茶马古道”在最近几年内破坏较为严重，主要表现在：原石板路面上用水泥硬化；工程建设破坏包括拓宽原“茶马古道”，改造为公路和修建电站破坏。沿途石碑题刻风化严重，驿站客栈部分被拆除，现存没有拆除的却人为改造严重。这次调查最新确认了荥经县兰仪大观电站长约200米因修电站被破坏的一段“茶马古道”，并对“茶马古道”范围的古驿站、客栈进行了补充性确认和调查。
此次田野调查是在雅安市的雨城区、荥经县、汉源县及名山县、天全县的“茶马古道”进行。调查组从雅安南门出发，分为两组，一组调查雨城区、荥经县、汉源县，一组调查名山县、天全县。“这是依据史料中所说的‘大路’和‘小路’”。姚军说，出雅安南门向南经荥经县、汉源县到达泸定、康定，这是文献记载中的“大路”，是古来的官道，沿途驿站客栈较多。“小路”是从雅安出发，向西经芦山、天全，在泸定冷街与“大路”汇合。这条道路驿站客栈较少，过往商旅不多，故称“小路”。
记者了解到，本次调查基本为徒步调查，采用GPS航迹记录和卷尺、测距仪等测绘方式，对“茶马古道”道路本体、沿线相关文物点进行重点调查。同时，还辅以文字记录和照片拍摄，采访了部分健在的背夫及当地研究“茶马古道”的学者。
“‘茶马古道’亟须加强保护”。姚军说，田野调查就是为制定“茶马古道”（雅安段）保护规划收集基础资料和数据。在完成本次调查资料的整理后，调查组还将对芦山县、宝兴县境内的“茶马古道”进行调查。（四川日报陈四四）
茶文化精选阅读
从四川雅安出发，走天全、翻二郎山，经过泸定、康定，再到西藏，蜀中茶叶被输送到雪域藏区。这条川藏线上的茶马古道，与从云南普洱出发通往西藏的滇藏茶马古道并称为世界上海拔最高的中国古文明传播之路。
重峦叠嶂的二郎山系，山恶水险，古道斗折蛇行，骡马也无用武之地，只有人双脚并用，方能攀援通过，于是造就了所有茶马古道中唯一的奇观：从天全禁门关至康巴路段的人力背茶!
天全县青石乡甘溪坡红星村，曾经的背夫歇息之地，今天新建的茶马古陈列馆中，展示出的背架子(背茶包的工具)、丁丁拐(背夫歇脚的支撑)、汗剐子(用于剐汗)、麻窝子(草鞋)、脚麻子(背夫翻山时绑在草鞋上防滑)、溜壳子(背夫度河溜索用)都述说着一个尘封已久的艰辛故事。
如今荒弃在天全甘溪坡、紫石关、两路等处残存古道，一个个密密麻麻的拐子窝(背夫歇息时支撑茶包的丁丁拐戳出来的圆坑)在石板上清晰可见，这些茶马古道特有的标记，是历史的一个烙印，是一阙无字碑，它向后人展示着历史的风雨年轮。
二呀么二郎山，高呀么高万丈，上世纪五十年代，一首筑路歌谣唱红了中外，但在茶马古道上，二郎山却是一座让人心惊胆颤的命运多舛之山。鬼招手、手把岩、望乡台山路崎岖狭窄、险关重重、稍有闪失，命赴黄泉。乱世年代，更兼兵祸匪患：碰上烂王八，从此难回家。
甘溪坡村口有一古柏树，干枯的骨架在风中发出噼噼啪啪的声音。古树历经千年生命，早年枝繁叶茂，参天蔽日。年轻的妻子将背夫送到这里，背夫用刀在树身做记号。一般从碉门(天全)到打箭炉(康定)往来要15到20天。久去未归，女人们则来此看望，若印记还在，则意为丈夫未归，也就难说吉凶，记号若被刀削去，说明丈夫又去雅安或始阳取茶包了，不久便会归来。积年累月，作记号的人多了，树受的刀伤也多了，久而久之，树便在女人的期盼中、在背夫的刀刃下死去。
从四川雅安出发，走天全、翻二郎山，经过泸定、康定，再到西藏，蜀中茶叶被输送到雪域藏区。这条川藏线上的茶马古道，与从云南普洱出发通往西藏的滇藏茶马古道并称为世界上海拔最高的中国古文明传播之路。
重峦叠嶂的二郎山系，山恶水险，古道斗折蛇行，骡马也无用武之地，只有人双脚并用，方能攀援通过，于是造就了所有茶马古道中唯一的奇观：从天全禁门关至康巴路段的人力背茶！
天全县青石乡甘溪坡红星村，曾经的背夫歇息之地，今天新建的茶马古陈列馆中，展示出的背架子（背茶包的工具）、丁丁拐（背夫歇脚的支撑）、汗剐子（用于剐汗）、麻窝子（草鞋）、脚麻子（背夫翻山时绑在草鞋上防滑）、溜壳子（背夫度河溜索用）都述说着一个尘封已久的艰辛故事。
如今荒弃在天全甘溪坡、紫石关、两路等处残存古道，一个个密密麻麻的拐子窝（背夫歇息时支撑茶包的丁丁拐戳出来的圆坑）在石板上清晰可见，这些茶马古道特有的标记，是历史的一个烙印，是一阙无字碑，它向后人展示着历史的风雨年轮。
二呀么二郎山，高呀么高万丈，上世纪五十年代，一首筑路歌谣唱红了中外，但在茶马古道上，二郎山却是一座让人心惊胆颤的命运多舛之山。鬼招手、手把岩、望乡台山路崎岖狭窄、险关重重、稍有闪失，命赴黄泉。乱世年代，更兼兵祸匪患：碰上烂王八，从此难回家。
甘溪坡村口有一古柏树，干枯的骨架在风中发出噼噼啪啪的声音。古树历经千年生命，早年枝繁叶茂，参天蔽日。年轻的妻子将背夫送到这里，背夫用刀在树身做记号。一般从碉门（天全）到打箭炉（康定）往来要15到20天。久去未归，女人们则来此看望，若印记还在，则意为丈夫未归，也就难说吉凶，记号若被刀削去，说明丈夫又去雅安或始阳取茶包了，不久便会归来。积年累月，作记号的人多了，树受的刀伤也多了，久而久之，树便在女人的期盼中、在背夫的刀刃下死去。
一、马帮由来
资水古称益水，又叫蚩尤江。据新化县梅山文化研究协会考证：安化思游区域留下了部分与蚩尤有关的史料、遗存和风俗，该地地名以“蚩尤”而命。后来，因避讳而改成谐音“思游”，一直沿用至今。蚩尤部落联盟为了战争的需要引进优良马种并大量繁殖，以供运输和骑兵作战之需。此为安化及古梅山地区养马的起始阶段。
在安化置县（1072年）以前，据史料记载，周显王二十五年（公元前334年）楚灭吴，勾践子孙为逃避楚王的逼害，改姓梅。汉高祖五年，吴芮封为长沙王，梅随之来到湖南，以益阳梅林为家，在安化新化一带繁衍生息，势力逐渐壮大。后因长期征战，官兵围剿，人马溃散，东晋南北朝时期，梅山越人大批北迁皖鄂交界山区，留居梅山一带的越人大为减少，至隋唐时逐渐与当地汉人融合，再不见史籍，那时马便是他们作战及生活的日常交通工具，马帮便由此遗留至今。
还据资料记载，洞市亦有红公的传说，红公乃当年李闯王部下，生就一幅红脸，被称为“红公”，起义失败后，不满朝中统治，隐姓埋名在今洞市响铃坡一带立寨为王，杀富济贫，深受百姓爱戴，康熙年间被破，当时，他们的交通与运输的工具仍然是以马为主，史称红公寨。
二、马帮在梅山土著居民生产生活中的地位安化、新化、冷水江、邵阳、隆回古称梅山，其中安化为梅山中心。
土著居民多苗、瑶，侗族是蚩尤南方原始部落联盟的重要一支。蚩尤兵败后，大本营的土著居民仗着山势险峻和民风剽悍，不服朝廷，不通中国，但为了自身生存和生活所需不得不与外界尤其是生产力发达的中原地区通商贸易。用本地的茶叶、桐油、茶油等特产与中原及沿海地区交换食盐、布匹等生活日用品。而当时商品最便利的运输工具是马匹。蚩尤战时留下的军用马匹便成为民用的商贸运输工具。
宋神宗年间，朝廷派军镇压梅山南蛮，大小战事数百起。梅山人民一次次用步兵和骑兵粉碎了朝廷的镇压，马匹在战时大多服务于战事。朝廷最后一次杀梅山人5000余众，血流成河，梅山土著居民几乎全迁湘西、贵州等地，马匹也随之迁移。明朝初期，洪武帝“血洗湖广”，省内繁华地区的居民纷纷迁往深山老林的梅山地区，而迁来者鲜用马匹工具，致使梅山马匹的数量日渐减少，养马进入低谷时期。
后来，随着“茶马古道”的形成，马帮发展冲出了低谷。清末至民国年间，由于印度等国广兴茶园，英国等列强打压排挤中国茶叶，从而使安化和国内茶叶及贸易由兴转衰。马帮运输业务锐减，马匹数量也越来越少。民国末年，只有少量地主、乡绅养马，专作代步之用。
三、“茶”与“茶马古道”安化素称茶乡，产茶历史悠久，唐宋时期，茶叶产量誉甲天下。明时期，所产“云雾茶”、“芙蓉茶”驰名中外，成为朝廷贡品。明嘉靖年间创制黑茶远销西北诸省。到16世纪，安化黑茶取代四川茶叶，居全国领先地位。万历二十三年，当局颁布《黑茶章程》正式定为远销西北的官茶。清咸丰四年，粤商来县制作红茶，成为湖南红茶的代表茶，称“湖红”，与安徽“祁红”、福建“建红”鼎足而三，成为中国正宗红茶产品，畅销欧美各国，俄英等国茶商有“无安化字号不买”之说。
自此，运输茶叶的船只、马队格外繁忙，养马之风渐兴。从资水的唐家观，经江南、陈王、洞市，至新化，为了方便马帮运输茶叶等商品，商家集资修建了数百里的青石板茶马专道。现存于江南至洞市黄花溪老路的青石板古道，便有数段长达几华里。尤以黄花林场腰子界的一段保存最为完整。陈王次庄至山口一段、洞市老街一段、永锡桥一段居其次。黄昏不妨与友人结伴同游洞市老街座子坳一段，尽情领悟乡村的古韵静谧，茶马古道的历史沧桑。
历史和语言学家李敖说：“我喜欢做唐朝人，我不喜欢喧闹浮躁的现代生活”。是的，做一回唐朝人，明清古人，作长衫马褂，骑梅山矮马，在月夜的乡村，在青石板茶马古道上，看马帮驮着茶叶结伴而行，听驮铃叮铛，蹄声嗒嗒，将是何等滋润的历史体验。
四、马帮对地域文化的影响
地处湘中的安化县，是古梅山腹地。地域文化独具特质，骁勇尚武是梅山人的传统，同时也融入了梅山人的性格。在江南镇锡潭村龙山坪土地庙有一副对联，上联为“兴起人文由地脉”，即为地理环境对人的性格潜移默化、对地域文化影响至深的精准注释。与梅山人打交道，你敬他一寸，他一定会敬你一尺，质朴、爽快、热情、感恩是梅山文化的情感特征。同时马帮及“茶马古道”也将外地先进的文化传承引进，使梅山文化具有包容性。梅山人从中原学习引进的造纸术，一直保存沿袭至今。纯手工工艺一丝不苟，传统工序一成不变，是传统造纸术的活化石。现在洞市老街仍保留有数处造纸手工作坊，所造土纸畅销全国。
梅山文化的另一特质是崇尚读书，耕读治家。清代著名书法家黄自元、两江总督陶澍、云贵总督罗绕典皆为科举出身的安化人。
打擂茶、熏腊肉、腌制酸干菜、酿甲酒是本地饮食习惯和传统。民居多为纯木结构，盖青瓦或树皮，依山傍水，冬暖夏凉。
“马帮”和“茶马古道”，凝聚和集中了物流和人流。在“茶马古道”经过的好些水陆、陆陆交汇点，慢慢而自然的形成了集镇、驿站，以方便马帮和过往商贾行人买卖商品，住宿歇足。唐家观、江南古镇、永锡桥、洞市老街、新化圳上、白溪、隆回滩头、宝庆这些老市镇，便是随“茶马古道”诞生、发展而来的。
梅山人对马既崇敬又依赖，民间木匠用的架板工具称“木马”，小孩夹竹竿玩耍曰“竹马”，这些俗称沿袭至今。在洞市，至今还传承着这么一个民俗：入春以后，早晨放牧叫“春露牛，夏露马”。这里习惯于用“马”命地名和其它建筑物名称，如白马村、鹿马村、鹿马溪、马尾上、马嘴坳等等。上个世纪七十年代，全社人民兴建了一座水库，便命名为“奔马水库”。
五、马的禁忌与马帮特点
骑马拜访亲友，必须在门前十余步提前下马，否则视为对主人不恭。公马与骡子同行时不能太近，否则马误以为骡子为母马，纠缠误工。生马相遇时，必须下马牵缰，以免相互斗殴。安化的马均为公马，不使用母马，也不买母马来繁殖后代。
——娱乐性。游客骑马穿行于林荫幽径，仰望蓝天白云，观赏青山绿水，静听百鸟啁鸣，顿生乐趣，心旷神怡。
——坚韧性。马主牵着马行走在大山之中，经年累月，默默无闻，风雨无阻，自强不息，体现了一种坚忍不拔的马帮精神。
——传承性。马帮历史悠久，至今未衰。随着交通发展，马帮很有可能濒临绝迹的危险。但旅游业正在兴起，骑马赏景已成为一种独特的旅游方式，将形成一个精神文化消费热点，马帮可望得到发展，永久传承。
六、与马帮相关的历史遗存
洞市村肖家湾、锡潭村的彭家湾及从江南到新化的茶马古道边有栓马石桩数十处。本地清代民间的木雕、石雕均有马的生肖图。贺氏宗祠的牌楼上有两幅与马有关的壁画，一幅是画着一个人牵着一匹背着贵重物品的马在一起，另一幅是一只猴子骑在马上，至今图案依稀可辨。位于洞市毛坪的清代名臣陶澍祖坟，有石马2匹，高1.5米，长2米，造型美观，艺术价值高，保存完好。
四川雅安，以雅鱼、雅女、雅雨知名；而雅安还有一享誉中华的物产，论影响，远在前三者之上，那就是——茶。
有着传奇色彩的茶马古道出发地在哪里？——雅安是其中之一。雅安产的砖茶称为边茶，数百上千年来经人背马驮翻越二郎山或小相岭进入藏区直至印度、尼泊尔，交换马匹、药材等，既是贸易大宗，也是安定边疆的必须。
史料记载，公元前53年，西汉药农吴理真移栽野生茶树于今日雅安名山县的蒙顶山，开创世界人工种茶之先河。吴氏被尊为茶祖，雅安即世界茶文化的发祥地。
自唐代起祭天祀祖的皇茶产自哪里？——雅安。唐天宝年间始以蒙顶山茶极品，作为祭祀天地祖宗和圣人的贡品，连皇上也没有资格享用。蒙顶山茶的皇茶身份一直沿袭到清代皇权没落之时。
古有“扬子江心水，蒙山顶上茶”之说，誉雅安蒙顶山茶为茶中极品。诗人白居易晚年忆及一生钟爱：“茶中故旧是蒙山。”虽然现在雅安茶的名气逊于东南省份的名品，但好品质自是有人识。在上海召开的茶叶博览会上，蒙顶山茶却在行家品后得到“不下于四大名茶”的评价。
雅安茶中精品历来是皇家祭祖贡品，产量极少，因此世人少有了解；加之雅安偏于西蜀，相对闭塞，因为历史原因落后于当代市场竞争。但是，论地理、气候、土壤条件，雅安都是最佳茶产地；更因少有工业污染，茶之品质纯净，虽江南佳茗也不让其先。
置身于四川西部的深山，我在一片竹林中砍开前路，想要找到那条传说中的小径。就在60年前，当亚洲许多地区还依靠人力和牲畜运输的时候，茶马古道仍是连接中国汉地和西藏的主要贸易通道。但我的一番搜索却可能是徒劳。几天前，我见到一名当年在茶马古道上背沉重茶包的老人，他跟我说，天长日久，日晒雨淋，植物蔓生，茶马古道说不定已消失殆尽了。
接着，我的斧头一挥，竹子倒下，面前出现了一条卵石铺砌的小路，只有一米来宽，弯弯曲曲地穿过竹林，路面上覆盖着一层长得异常茂盛、滑溜溜的绿色苔藓。有的石头上坑坑洼洼的，坑里积着雨水，长出了野草，那是一千多年来跋涉在这条路上的成千上万名背夫们，把木拐包铁的那一头支在地上歇脚所留下的痕迹。
这段残留的卵石小径只延伸了15米长，攀上几级破烂的台阶之后便再度消失无踪，被多年来的季风豪雨冲刷得一干二净。我继续向前，走进一条狭窄的通道，山壁陡峭又湿滑，我只能用手抓着树，免得掉到下面乱石嶙峋的溪水里。我指望走上一阵之后，能翻越雅安和康定之间高峻的马鞍山垭口。
那天夜里，我在溪流之上的高处宿营，但木头太潮，生不了火。雨水沉重地打在帐顶。第二天一早，我又往前探索了500米，直到密不透风的树丛死死地阻断了我的去路。我无奈地承认，至少在这儿，茶马古道是消失了。
事实上，原来的茶马古道大部分都无影无踪了。中国正势不可挡地冲向现代化，用沥青马路飞快地抹煞着自己的过去。在这条古道被推土机摧毁或彻底磨灭之前，我要来探一探它曾经辉煌一时、而今却近乎被忘却的残存路线。
茶马古道曾经延伸将近2250公里，横越中国的腹地，从四川的产茶区雅安通往海拔3650米的西藏首府拉萨。它是亚洲最高、最险峻的一条道路，自中国翠绿的山谷地带伸出，横穿风雪肆虐的西藏高原，涉过冰冷的长江、澜沧江和怒江，切入神秘的念青唐古拉山，四度攀越海拔5000米的致命垭口，最终才下行至藏地的圣城。
暴风雪屡屡掩埋茶马古道的西段，滂沱大雨则蹂躏它的东段，土匪的威胁从未消停。然而在几个世纪里，这条路是重要的通商干道，即便两端的不同文化时常发生抵触也未能改变这一点。古道存在的原因在于双方通商的欲望，不像同样具有传奇性的北方丝绸之路总叫人想起浪漫的思想、伦理、文化和创造力的交流。汉地有藏地渴望的东西：茶；藏地有中原急需的宝物：马。
如今，茶马古道仍活在像罗永福（音）这样的老人的记忆中。92岁高龄的他，眼睛总是湿润润的。我在长河坝村遇到了他。对当年运茶的背夫来说，从雅安往西走到长河坝是十日的脚程。刚到四川的时候，人们告诉我，当年的运茶背夫已经没有在世的了。但在我穿越古道的残存路段时，我不光遇到了罗永福，还遇到了其他五名老背夫，全都渴望与人分享自己的故事。虽说背有些驼了，罗永福仍健壮得惊人，他带着顶黑色前进帽，身着中山装，兜里插着烟斗。1935年到1949年间，他在茶马古道上当背夫，运茶去西藏。他背的茶包总在60公斤以上，而在当时，他的体重才不过50公斤。
“太艰苦，太难走了，”罗永福说，“那碗饭可真不好吃。”
他从马鞍山上走过许多个来回，我之前正是希望到达那里。冬天，大雪积了有一米深，巨石上挂着两米多长的冰柱。他说，最后一次有人穿过那个山口是1966年的事了，所以，他觉得我恐怕过不去。
但当年走那条路是怎样一番情况，我多少得以窥见一斑。新开店是背夫们从雅安到康定20天行程的第一站，在那儿我遇见了脸刮得光光的甘绍雨（音），87岁，还有胡子拉茬的李文亮（音），78岁，他们坚持要给我表演一下当年做背夫时是怎么干活的。
茶马古道，从零保护到国家保护，各级政府官员，各地专家，期间发生许多事情，茶马古道与桥头堡，省级、国家级、世界级，开放与保守，前途与经济都有了关联
据了解，茶马古道在历史上曾经产生过巨大的政治、经济、文化作用，是目前世界上仍在部分运行的古道，也是一条世界上自然风光最壮观、文化最神秘的走廊。目前，云南境内古道保存比较完好的路段仅有丽江的束河古镇和大理沙溪寺登街。古道上的许多文化遗迹还没有得到保护，正面临着逐步消失的危险。
茶马古道成为全国重点文物保护单位有利于保护正在消失的茶马古道遗存。联合国教科文组织原顾问、中国著名民间文艺家杨亮才说，茶马古道在世界上是惟一的。我们有义务将这些珍贵的历史文化一一记录保存下来，留给子孙后代。
茶马古道，穿行于中国西部藏、川、滇横断山脉地区和金沙江、澜沧江、怒江三江流域，是以茶马互市为主要内容，以马帮为主要运输方式的古代商道，是中国古代西部地区以茶易马或以马换茶为中心内容的汉藏民族间的一种传统的贸易往来和经济联系之道，一直延伸入不丹、尼泊尔、印度境内，直抵西亚、西非红海岸，是中国历史上最为著名的国际贸易古通道之一。今天的茶马古道，具有很高的历史文化价值、考古价值和旅游开发价值!
马鞍、马驮、马铃从唐代至民国期间的500余件茶马古道相关文物，于昨日在普洱市文化中心博物馆展出。这些精美珍贵的藏品还是首次展示，展期将长达两年，云南省文物局亦计划在今年全面展开茶马古道遗迹资源调查、保护规划编制和保护利用等工作。
记者看到，500余件茶马古道文物藏品，足足用了两个大展厅进行展示，马鞍、马驮、马铃、修蹄刀、铜锣、编钟等种类丰富。从时间上看，民国、清代、明代上至唐代的器物都有。云南大学茶马古道文化研究所所长木霁弘介绍，目前云南大学茶马古道文化研究所共收集到800多件藏品，这些藏品涉及四五个国家，收集了20多年。
普洱市副市长童书玮介绍，茶马古道是西南地区以茶叶贸易为主要内容的古老商贸通道，沿途自然环境复杂多变，民族文化丰富多彩，文化遗存形态多样，具有极高的保护利用价值。2006年6月，普洱市政府承办了中国文化遗产保护普洱论坛，通过《关于保护茶马古道文化遗产的普洱共识》，从国家层面正式启动了茶马古道文化遗产整体保护行动。
据介绍，2012年，茶马古道被云南省政府公布为省级文物保护单位。今年5月13日，云南茶马古道相关项目被国务院列为全国重点文物保护单位，使茶马古道成为我省规模最大，线路最长，遗存最多，内涵最丰富的新型文化线路遗产。省文物局计划在今年投入经费，全面开展茶马古道遗迹资源调查、保护规划编制和保护利用等工作。
关于茶马古道
1990年夏天，木霁弘，陈保亚，徐涌涛，李旭，王晓松，李林6人徒步考察了滇、藏、川接触地带，后来，6人以格马明珠为笔名，发表论著等，将云南历史上对外通道总称为茶马古道。随着相关研究的进展，从2005年开始，茶马古道被视为一个交通网络，茶马古道指称的范围逐渐扩大。
在空间范围上，滇、藏、川三省区为茶马古道的主干区域，三省区的交界地带为茶马古道的核心区域，其边缘区域则还包括中国的贵州、重庆、广西、青海、甘肃、宁夏、陕西等省区和东南亚、南亚、西亚的一些国家和地区，并延伸至与它们接触的地带。
茶马古道是一条因茶而盛，为马而生的古道，记者日前专访茶马古道研究专家、云南大学文化人类学专家木霁弘教授时，他为记者讲述了茶马古道的由来
这条古道如同西南大地上的一条褶皱，当人们将它抚平的时候，才会发现那里有着人类上千年的文化记录。
千百年来，青藏高原和内地之间纵横着一条汉藏经贸的古老通道，它是目前世界上已知的地势最高最险的文明传播古道，是完全用人和马的脚力踩出的道路。在这条神秘的道路上，承载着丰厚的人文历史和动人的马帮故事。这条古道曾经静默着，到了唐代，随着吐蕃王朝的崛起，藏族和南亚、西亚的人开始大量饮茶，大西南的茶叶从这条古道走向青藏高原、印度乃至更远的西亚、东非。
茶马古道在云南大地上不断延伸，是在茶成为云南主要的输出商品之后，在这条古道出口的商品中，无论是数量或地位，没有哪一样能与茶叶媲美。当年以云南着名古六大茶山为始发地的运茶古道有十八条之多。在漫长的岁月中，这些以六大茶山为中心的古道，源源不断地将茶输送到四面八方，滋润着无数的苍生。
茶马古道穿越了世界上最独特的高山峡谷地貌。这里道路纵横交错，驿道阡陌交通，数千年来，马帮们沿着这条崎岖坎坷的古道，伴着声声马蹄叮当，将茶叶从原产地一路北行，源源不断地为藏区驮去茶叶、盐巴、布匹等生活必需品，再从藏区换回马匹、牛羊和皮毛。在这条后来被称为茶马古道的汉藏古道上，千年马锅头们赶着马匹静静的走着，却从来不知道脚下这条静默着、前延着的道路叫什么名字。
木霁弘：我有一种潜意识的感觉，古道、铁索、马帮总该意味着点什么
运茶古道将伸向何处，各种野史书籍中只有粗略的记载，详细路线应该有人去踏访。1987年8月木霁弘、徐涌涛和李林一行三人到滇西北的迪庆藏族自治州中甸县（今香格里拉县）调研，期间细访当地人家，得知有一条通往西藏的古道。一位在抗日战争时期到过印度的马锅头领我们到几里地外的山间去看一看马帮走过的石路，磨砺的圆滑的青石路上，数十个寸许的马蹄印深嵌其中，让我们产生了无限的感慨。木霁弘说，接着我们又看到另一个历史的景致，在塔城巨大的山崖上有几个孔洞，这是唐代时穿铁索修桥留下的孔，想见一千多年前唐王朝与南诏联军和吐蕃大军为争夺此桥进行了无数的生死之战，于是我有一种潜意识的感觉，古道、铁索、马帮总该意味着点什么？
后来在中甸，听当地的文化老人讲到藏族有一种很古老的习俗－－茶会，他说藏族把茶认为是血、是肉、是生命，从某种角度看，茶是人与人、人与神共通的物品，我们开始悟到，把马、古道、茶归结一体，这不就是茶马古道了吗？木霁弘说，他看见了茶马古道在中甸的一部分，他们开始做茶马古道的梦了。
三年后的1990年7月，木霁弘、陈保亚、徐涌涛、王晓松、李林和李旭六名文化人类学学者带着猎狗嘎丢，开始与马帮青年杜机赶着和他经历了风风雨雨的７匹骡马，一起行走在茶马古道上，他们用了100多天，从云南迪庆州的德钦县到西藏昌都接着又转向四川康定进而折回中甸，步行考察了位于滇川藏三角地带的茶马古道，行程共计2700多公里，沿途经过了雪山峡谷、激流险滩、人迹罕至的荒原草地、野兽出没的原始森林这次步行考察后，他们完成了茶马古道的命名。从学者关注到大众认可
1988年，木霁弘为中甸县志办的《中甸汉文历史资料汇编》作序时，首次提出了茶马之道的名称；6位学者1991年所写的《滇藏川大三角文化探秘》一书中正式提出茶马古道这个称谓。此后的10多年中，茶马古道的研究多限于学者之中，而且茶马古道的研究还有许多欠缺，与逾百年的丝绸之路研究相比，学者的研究只是解决了一个空白的问题，这条千年前发挥重要作用的古道还没有真正为广大的受众所接受。
1999年，中国第五代导演的代表人物之一田壮壮第8次到昆明、迪庆、丽江及滇南等地考察后，开始寻找茶马古道的感觉，茶马古道这个题材唤起了他拍摄的冲动，他说，茶马古道应该有一部记录它的影片，现代文明的进军令它失去了很多很多。
历时三年后，我国第一部使用高清数字技术拍摄出来的影片《茶马古道德拉姆》拍摄成功，作为田壮壮导演的第一部纪录片作品，《茶马古道德拉姆》真实记录了茶马古道沿线生活艰苦却平和安详的原住民。随着最近央视热播的抗战题材电视剧《茶马古道》，茶马古道正逐渐从学者笔下走入大众视野，也令越来越多的人逐渐开始认识和关注这条千年古道。
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